据AutoBlog网站报道，在电动汽车领域的生长历程中，有许多关于充电技术的“突破”。有些“突破”似乎比其他的更具有现实意义，尤其是当你考虑本钱因素的时候，但这些“突破”依赖于许多因素。

      电池密度、质料、充电输出和车载充电能力都是一些起着重要作用的参数。并且，汽车制造商、科技公司和大学这些实体单位都在争相推进电动汽车能源技术，以凌驾所谓的“零界点”。到那时候，这些电动汽车就能全面地显现出比古板的内燃机汽车更多的优势。

      凭据《日经亚洲评论》的一份报道，本田在电动汽车充电方面有实现奔腾，号称到2022年，电动汽车充电时间将缩短到15分钟。

      这份报道还提到，本田公司将推出一系列电动汽车，这些电动汽车充电15分钟能够行驶150英里。要做到这一点，本田公司需要提供能够利用超快充电器的新电池，而从现在开始到新的电动汽车上市之前，我们就能够看到这种超快充电器的问世。

      来自日本的业内人士预计，到2020年，350千瓦的充电器就会投放市场，而目前日本海内能够提供的最快的充电器仅为150千瓦充电。

      本田将与另一家公司相助生产这款新电池，但相助同伴还尚未确定。

      在推出新的快速充电汽车之前，本田将划分于2019年和2020年在欧洲和日本推出面向普通民众的电动汽车。在欧洲，汽车制造商已经开始在主要高速公路沿线建设350千瓦的充电站。

      现在，已有许多公司声称在电动汽车充电领域取得突破，Fisker就是其中之一。Fisker体现其EMotion电动汽车充电9分钟就能续航125英里。戴姆勒最近投资的StoreDot公司声称，可以在短短5分钟内为电动汽车充满电，并且充满电后的车辆可以行驶300英里。特斯拉也正计划为其Semi电动汽车提供“巨型充电器”。并且体现，使用这种充电器充电30分钟能够行驶400英里。